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粉末的摩擦機(jī)理與對(duì)比分析

作者:翔宇粉末冶金制品

發(fā)布時(shí)間:2020-10-26 09:43:22

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導(dǎo)讀:本文通過(guò)2種方法將FeS固體潤(rùn)滑材料應(yīng)用于脂潤(rùn)滑下軸承鋼材料的摩擦過(guò)程中:通過(guò)低溫離子滲硫處理在軸承鋼表面制取滲硫?qū)樱瑢eS材料研磨成微米粉末添加到潤(rùn)滑脂中,。對(duì)比研究了軸承鋼滲硫?qū)雍褪褂肍eS微米粉末的摩擦學(xué)性能,,并探討了其作用機(jī)理,以期為改善實(shí)際軸承的使用提供試驗(yàn)依據(jù)

固體潤(rùn)滑作為現(xiàn)代發(fā)展迅速的1種潤(rùn)滑技術(shù),,可以有效降低邊界潤(rùn)滑條件下摩擦副的磨損,。而如何在脂潤(rùn)滑條件下采用固體潤(rùn)滑技術(shù)來(lái)提高摩擦副材料抵抗磨損的能力仍是需要探索的問(wèn)題。JPAntony等研究了在潤(rùn)滑脂中添加MoS2和石墨的協(xié)同作用,,研究發(fā)現(xiàn)添加這2種固體潤(rùn)滑材料可以產(chǎn)生很好的協(xié)同作用,,能有效地提高潤(rùn)滑脂的極壓性能。WJBartz研究了潤(rùn)滑脂中添加不同量的MoS2和石墨對(duì)抗磨性能的影響,,研究發(fā)現(xiàn)在合適添加量下,,固體潤(rùn)滑微粒的存在能夠很好地改善潤(rùn)滑介質(zhì)的摩擦學(xué)性能。SPalios等研究了含聚四氟乙烯的潤(rùn)滑介質(zhì)邊界成膜性能及減摩抗磨性能,,研究發(fā)現(xiàn)在潤(rùn)滑油中添加微米聚四氟乙烯可以很好地減小摩擦,。王廷梅等研究了聚酰亞胺/二硫化鉬插層復(fù)合材料作為潤(rùn)滑脂添加劑的摩擦磨損行為,研究發(fā)現(xiàn)合成的PI/MoS2插層復(fù)合材料作為鋰基脂添加劑對(duì)鋼-鋼摩擦副表現(xiàn)出良好的減摩抗磨作用,。近年來(lái),,低溫離子滲硫技術(shù)作為1種新型的固體潤(rùn)滑薄膜的制備方法得到了較為廣泛的應(yīng)用與研究,。有研究表明,,鋼鐵材料在經(jīng)過(guò)低溫離子滲硫處理后在油潤(rùn)滑和干摩擦的條件下,摩擦磨損性能均得到很好的提高,。FeS作為1種性能優(yōu)良的固體潤(rùn)滑材料,,價(jià)格低廉,實(shí)際價(jià)格僅為MoS2的1.但是軸承鋼在脂潤(rùn)滑條件下使用FeS固體潤(rùn)滑材料的摩擦磨損性能很少報(bào)道,。

本文通過(guò)2種方法將FeS固體潤(rùn)滑材料應(yīng)用于脂潤(rùn)滑下軸承鋼材料的摩擦過(guò)程中:通過(guò)低溫離子滲硫處理在軸承鋼表面制取滲硫?qū)?,將FeS材料研磨成微米粉末添加到潤(rùn)滑脂中。對(duì)比研究了軸承鋼滲硫?qū)雍褪褂肍eS微米粉末的摩擦學(xué)性能,,并探討了其作用機(jī)理,,以期為改善實(shí)際軸承的使用提供試驗(yàn)依據(jù)。


  1實(shí)驗(yàn)部分1.1試驗(yàn)材料選用經(jīng)過(guò)淬火,、低溫回火處理的GCr15軸承鋼(HRC61)為基礎(chǔ)圓盤(pán)試樣材料,。選擇部分GCr15軸承鋼圓盤(pán)試樣利用低溫離子滲硫技術(shù)在表面制取滲硫?qū)印B硫處理工藝:將處理試樣放置在離子滲硫設(shè)備的陰極盤(pán)上,,以固體硫作為滲硫處理的硫源,,施加700800V的處理電壓,真空度控制在3070Pa,,在150160的溫度下保溫4h.


  基礎(chǔ)脂選用中國(guó)石化公司生產(chǎn)的3號(hào)通用鋰基脂,,其理化指標(biāo)見(jiàn),。


  選用化學(xué)分析純FeS作為原料,采用機(jī)械研磨的方式制取FeS細(xì)粉顆粒,。將FeS原料浸入酒精中放入研磨機(jī)進(jìn)行研磨,,研磨時(shí)間為12h.研磨完成后經(jīng)過(guò)濾干燥得到FeS顆粒。將制取好的FeS微粒按質(zhì)量分?jǐn)?shù)10加入鋰基脂中并混合均勻,。


  1.2試驗(yàn)方法摩擦磨損試驗(yàn)在自制GWL-1000型球-盤(pán)試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行,,試驗(yàn)之前先在圓盤(pán)表面均勻涂抹10mL潤(rùn)滑脂,在試驗(yàn)中每5min向摩擦表面補(bǔ)充2mL潤(rùn)滑脂,。磨損試驗(yàn)選擇不同轉(zhuǎn)速與載荷進(jìn)行1h試驗(yàn),,試樣在選定轉(zhuǎn)速和90N載荷下跑合1min,然后每隔1min加載30N,,直至加載到需要載荷,。在固定載荷為150N時(shí),圓盤(pán)轉(zhuǎn)速選擇600,、800,、1000、1200,、1400r/min5種轉(zhuǎn)速,;在固定轉(zhuǎn)速為800r/min時(shí),載荷選擇為100,、150,、200、250,、300N.試驗(yàn)過(guò)程中記錄摩擦力的變化,,試驗(yàn)結(jié)束后利用LarkLAC-24電子天秤(精確度0.1mg)測(cè)量磨損量。


  制取的微米FeS粉末通過(guò)激光粒度分析儀分析粒度,。利用SEM和EDS分析磨損表面的形貌和成分,,XPS分析磨損表面邊界潤(rùn)滑膜化合物的價(jià)態(tài),AES分析磨損表面元素隨深度的變化,。


  2結(jié)果與討論2.1滲硫?qū)优cFeS微粒的分析GCr15軸承鋼滲硫?qū)颖砻娴膾呙桦婄R照片,,可以看出滲硫?qū)颖砻媸杷啥嗫祝⑶页蕦悠讯饨Y(jié)構(gòu),。為滲硫?qū)咏孛娴膾呙桦婄R照片及線掃描結(jié)果,,表面黑色層為滲硫?qū)樱穸燃s為3m.滲層與基體之間有明顯的分界線,。對(duì)滲硫?qū)舆M(jìn)行表面俄歇掃描分析,,研究Fe和S元素隨深度的變化(俄歇濺射速率為160nm/min)。為表面元素的俄歇濺射譜圖,S元素富集在試件表面,,隨著濺射深度的增加,,S含量迅速減少。


  所示為經(jīng)過(guò)12h機(jī)械研磨的FeS顆粒的激光粒度分析結(jié)果,??梢钥闯觯現(xiàn)eS微粉平均粒度約為5m.所示為研磨后的FeS微粒的透射電鏡照片,,F(xiàn)eS微粒主要呈片狀結(jié)構(gòu),。


  2.2摩擦學(xué)性能研究在固定載荷為150N時(shí),磨損失重隨轉(zhuǎn)速的變化,??梢钥闯觯诓煌D(zhuǎn)速下,,軸承鋼材料在脂潤(rùn)滑條件下使用FeS潤(rùn)滑材料的磨損損失都明顯低于單純使用基礎(chǔ)脂潤(rùn)滑的情況,。在基礎(chǔ)脂潤(rùn)滑下,基礎(chǔ)盤(pán)表面在轉(zhuǎn)速超過(guò)800r/min時(shí)產(chǎn)生擦傷,。在較低的轉(zhuǎn)速下,,基礎(chǔ)脂潤(rùn)滑的滲硫表面體現(xiàn)出最好的抗磨性能。在600r/min和800r/min轉(zhuǎn)速下磨損失重不到1mg.但隨著轉(zhuǎn)速的增加,,其抗磨損性能迅速降低,。在含F(xiàn)eS粉末脂潤(rùn)滑下的基礎(chǔ)盤(pán)表面在較低轉(zhuǎn)速下磨損量大于滲硫盤(pán)表面,但在高轉(zhuǎn)速下表現(xiàn)出良好的抗磨性能,,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1200r/min以上時(shí),,其磨損損失比滲硫盤(pán)表面低。


  在固定轉(zhuǎn)速為800r/min時(shí),,磨損失重隨載荷的變化,??梢钥闯?,滲硫盤(pán)和使用FeS粉末的抗磨損性能均明顯優(yōu)于不使用FeS材料時(shí)的基礎(chǔ)盤(pán)。


  在基礎(chǔ)脂潤(rùn)滑下,,基礎(chǔ)盤(pán)表面在載荷超過(guò)150N時(shí)即產(chǎn)生擦傷,。當(dāng)載荷小于300N時(shí),基礎(chǔ)脂潤(rùn)滑下的軸承鋼滲硫盤(pán)表面的抗磨性能最佳,。當(dāng)載荷達(dá)到300N時(shí),,在含F(xiàn)eS微粒脂潤(rùn)滑下的基礎(chǔ)盤(pán)表面的抗磨性能則好于基礎(chǔ)脂潤(rùn)滑下的滲硫盤(pán)表面。


  和為摩擦系數(shù)隨轉(zhuǎn)速,、載荷的變化,。在基礎(chǔ)脂潤(rùn)滑下的滲硫盤(pán)體現(xiàn)出較好的減摩性能,摩擦系數(shù)在較低轉(zhuǎn)速(小于等于1000r/min)和各種載荷下都穩(wěn)定在1個(gè)較低的水平,。相比之下,,含F(xiàn)eS微粒脂潤(rùn)滑下基礎(chǔ)盤(pán)的摩擦系數(shù)比在基礎(chǔ)脂潤(rùn)滑下的滲硫盤(pán)略高,,但是在轉(zhuǎn)速為1400r/min時(shí)其減摩性能則相對(duì)較好。在基礎(chǔ)脂潤(rùn)滑下的基礎(chǔ)盤(pán)的減摩性能在不同轉(zhuǎn)速載荷下均最差,。


  2.3分析與討論磨損表面的掃描電鏡照片及能譜分析,。


  通過(guò)電鏡照片可以看出,在基礎(chǔ)脂潤(rùn)滑下的基礎(chǔ)盤(pán)磨損較為嚴(yán)重,,在表面出現(xiàn)明顯的塑性變形并且黏附了大量的球狀磨屑,,呈現(xiàn)典型的應(yīng)變疲勞磨損的特征?;A(chǔ)脂潤(rùn)滑下的滲硫盤(pán)表面和含F(xiàn)eS微粒脂潤(rùn)滑下的基礎(chǔ)盤(pán)表面磨損程度較低,,磨損表面比較平整。在對(duì)磨損表面的能譜分析上可以發(fā)現(xiàn)S元素,,說(shuō)明FeS潤(rùn)滑材料在磨損過(guò)程中對(duì)表面可起到很好的保護(hù)作用,。


  磨損表面邊界潤(rùn)滑的XPS元素價(jià)態(tài)分析。在基礎(chǔ)脂潤(rùn)滑下基礎(chǔ)盤(pán)的磨損表面主要形成以FeO為主的邊界潤(rùn)滑薄膜,,這主要是由基體的Fe元素與空氣中的O元素在摩擦熱作用下發(fā)生反應(yīng)而生成,。與之相比,在基礎(chǔ)脂潤(rùn)滑下的滲硫盤(pán)和在含F(xiàn)eS微粒脂潤(rùn)滑下的基礎(chǔ)盤(pán)的磨損表面除了FeO之外還生成了FeS和FeSO4,。在磨損過(guò)程中,,軸承鋼表面的滲硫?qū)雍蜐?rùn)滑脂中存在的FeS微粒在摩擦熱的作用產(chǎn)生分解,分解出來(lái)的S2-會(huì)與基體的Fe元素產(chǎn)生反應(yīng)而生成FeS.同樣S2-也會(huì)與空氣中的O元


  素發(fā)生反應(yīng)生成SO2-4,。在表面起到潤(rùn)滑作用的主要是FeS,,F(xiàn)eSO4是FeS的氧化產(chǎn)物,并不能對(duì)潤(rùn)滑產(chǎn)生作用,。1為磨損表面S元素的價(jià)態(tài)隨深度的變化譜,,可以看出,不具備潤(rùn)滑作用的FeSO4只存在于表面,,邊界潤(rùn)滑膜的主要成分是FeS.


  所示為在基礎(chǔ)脂潤(rùn)滑下的滲硫盤(pán)和在含F(xiàn)eS微粒脂潤(rùn)滑下基礎(chǔ)盤(pán)的磨損表面元素隨濺射時(shí)間變化的AES分析譜圖,。可以看出,,在含F(xiàn)eS微粒脂潤(rùn)滑下基礎(chǔ)盤(pán)的磨損表面的S元素含量隨著濺射時(shí)間逐漸減少,,當(dāng)濺射時(shí)間超過(guò)5min時(shí),其表面的S元素含量幾乎消失,。與之相比,,基礎(chǔ)脂潤(rùn)滑下的滲硫盤(pán)的磨損表面的S含量始終保持在1個(gè)較高的水平。


  2種盤(pán)磨損表面的O元素變化趨勢(shì)與S元素類似,。


  FeS是1種典型的固體潤(rùn)滑材料,,呈密排六方結(jié)構(gòu),具有類似石墨的層狀結(jié)構(gòu),受力時(shí)易沿{0001}滑移面產(chǎn)生滑移,,具有低剪切強(qiáng)度和高熔點(diǎn)(1100),,硬度為HV50100.將FeS粉末作為添加劑加入到基礎(chǔ)脂中,可以起到分擔(dān)載荷的作用,,從而提高潤(rùn)滑脂的極壓性能,。在摩擦過(guò)程中,潤(rùn)滑脂中的FeS微粒能夠吸附到摩擦表面上,,形成固體潤(rùn)滑薄層,,這層吸附層可以保護(hù)表面,避免受到嚴(yán)重的破壞,。當(dāng)FeS添加微粒在磨損過(guò)程中破碎解體時(shí),,其分解出來(lái)的S2-可以在摩擦熱的作用下與基體反應(yīng)繼續(xù)生成FeS,從而延長(zhǎng)FeS固體潤(rùn)滑的作用,。


  通過(guò)低溫離子滲硫技術(shù)所制取的表面滲硫?qū)泳哂辛己玫臏p摩抗磨作用,,是通過(guò)含F(xiàn)eS的改性層來(lái)實(shí)現(xiàn)的,但是其作用機(jī)理與使用FeS粉末有所不同,。


  通過(guò)化學(xué)熱處理形成的滲硫?qū)优c基體是冶金結(jié)合,,比FeS微粒在表面形成的吸附層相比,與金屬基體之間有更強(qiáng)的結(jié)合力,,可以更好地抵抗磨損,。所以基礎(chǔ)脂潤(rùn)滑下的滲硫盤(pán)磨損表面的S2-的含量及影響深度都比使用FeS粉末的基礎(chǔ)盤(pán)磨損表面更高更深。由于表面較高的S元素含量可以促使表面氧化膜的形成,,較厚的氧化膜也可以有效地提升硫化層的抵抗磨損的性能,。因此在較低的轉(zhuǎn)速與載荷下,滲硫盤(pán)磨損表面的含氧量也較高,,并體現(xiàn)出較好的摩擦磨損性能,。此外,滲硫?qū)釉谳^高的摩擦溫度下會(huì)產(chǎn)生分解,,分解出來(lái)的S元素可與基體產(chǎn)生反應(yīng)補(bǔ)充所形成的FeS邊界潤(rùn)滑膜從而延長(zhǎng)固體潤(rùn)滑的作用,,但是滲硫?qū)釉谀p過(guò)程對(duì)于表面S元素的補(bǔ)充作用比FeS潤(rùn)滑脂添加劑弱。當(dāng)載荷不是很高的情況下,,表面的潤(rùn)滑脂可支撐較長(zhǎng)的時(shí)間,,F(xiàn)eS微粒在表面的吸附速度會(huì)隨著轉(zhuǎn)速的增加而加快,所以含F(xiàn)eS微粒脂潤(rùn)滑下的基礎(chǔ)盤(pán)的抗磨性能在轉(zhuǎn)速超過(guò)1200r/min時(shí)更好,。隨著載荷的進(jìn)一步增加,滲硫盤(pán)表面的滲硫?qū)訒?huì)迅速被破壞,,而這種破壞屬于不可修復(fù)性的,。但是只要接觸表面之間存在潤(rùn)滑脂,潤(rùn)滑脂中的FeS微粒的吸附保護(hù)作用就會(huì)繼續(xù),所以含F(xiàn)eS微粒脂潤(rùn)滑下的基礎(chǔ)盤(pán)的抗磨性能在較高載荷下要好于基礎(chǔ)脂潤(rùn)滑下的滲硫盤(pán),。


  3結(jié)論a.在脂潤(rùn)滑條件下,,在材料表面制取滲硫?qū)雍褪褂肍eS粉末均可有效地提升軸承鋼材料的減摩抗磨性能。


  b.當(dāng)FeS微粒作為添加劑加入到基礎(chǔ)脂中,,潤(rùn)滑脂的極壓性能明顯提高,。FeS微粒在磨損過(guò)程中能夠吸附到摩擦表面上形成固體潤(rùn)滑薄層,這層吸附層可以起到很好的固體潤(rùn)滑作用,。表面滲硫?qū)涌膳c基體之間形成冶金結(jié)合,,比使用FeS微粒所形成的吸附層在表面有更高含量的S元素。滲硫?qū)釉谳^低的轉(zhuǎn)速載荷下體現(xiàn)出較好的摩擦磨損性能,。滲硫?qū)釉谀p過(guò)程對(duì)于表面S元素的補(bǔ)充作用比FeS潤(rùn)滑脂添加劑弱,,在較高轉(zhuǎn)速載荷下滲硫?qū)拥目鼓バ阅懿蝗缡褂煤現(xiàn)eS微粒的潤(rùn)滑脂。


  c.FeS材料在摩擦過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生分解,,由于分解而釋放出來(lái)的活性S元素在較高的摩擦溫度下可以與基體發(fā)生反應(yīng)形成的FeS邊界潤(rùn)滑薄膜,,從而延長(zhǎng)固體潤(rùn)滑的作用。


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