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含油軸承的自潤(rùn)滑原理(什么是自潤(rùn)滑軸承)

作者:翔宇粉末冶金制品

發(fā)布時(shí)間:2022-04-01 17:10:16

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導(dǎo)讀:原理是孔,!將潤(rùn)滑油儲(chǔ)存在孔中,。當(dāng)軸承旋轉(zhuǎn)溫度升高時(shí),油粘度降低,,油熱膨脹,從孔滲出,,形成油膜潤(rùn)滑,;停止旋轉(zhuǎn)后,溫度降低,,油冷卻收縮,,在毛細(xì)管作用下吸回孔。另一個(gè)是,,在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中,,軸承將油從一個(gè)方向進(jìn)入孔,然后從另一個(gè)方向從孔滲入工作面,,使?jié)櫥驮谳S中不斷回收,。含油軸承以金屬粉末為主要原料,采用粉末冶

原理是孔,!將潤(rùn)滑油儲(chǔ)存在孔中,。當(dāng)軸承旋轉(zhuǎn)溫度升高時(shí),油粘度降低,,油熱膨脹,,從孔滲出,形成油膜潤(rùn)滑,;停止旋轉(zhuǎn)后,,溫度降低,油冷卻收縮,,在毛細(xì)管作用下吸回孔,。另一個(gè)是,在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中,軸承將油從一個(gè)方向進(jìn)入孔,,然后從另一個(gè)方向從孔滲入工作面,,使?jié)櫥驮谳S中不斷回收。

含油軸承以金屬粉末為主要原料,,采用粉末冶金法制成的燒結(jié)體原本是多孔的,,在制造過(guò)程中具有可自由調(diào)節(jié)孔隙數(shù)量、尺寸,、形狀和分布的技術(shù)優(yōu)點(diǎn),。利用燒結(jié)體的多孔性,將10%~40%的潤(rùn)滑油浸泡在自供油狀態(tài)下,。

含油軸承的自潤(rùn)滑原理(什么是自潤(rùn)滑軸承)

什么是自潤(rùn)滑軸承?

1.無(wú)油軸承是一種新型的潤(rùn)滑軸承,,具有金屬軸承和無(wú)油潤(rùn)滑軸承的特點(diǎn),由金屬基體承載,,固體潤(rùn)滑材料的特殊配方起潤(rùn)滑作用,。運(yùn)行時(shí),含油軸承溫度升高,。由于油的膨脹系數(shù)大于金屬,,因此自動(dòng)進(jìn)入滑動(dòng)表面潤(rùn)滑軸承。含油軸承可長(zhǎng)期使用,,常用于加油不方便的場(chǎng)合,。金屬基鑲嵌固體自潤(rùn)滑軸承是一種具有金屬軸承特性和自潤(rùn)滑軸承特性的新型潤(rùn)滑軸承,由金屬基體承受,,特殊配方的固體潤(rùn)滑材料起潤(rùn)滑作用,。

2.它具有承載能力高、耐沖擊,、耐高溫,、自潤(rùn)滑能力強(qiáng)等特點(diǎn)。特別適用于重載,、低速、往復(fù)或擺動(dòng)等難以潤(rùn)滑和形成油膜的場(chǎng)合,,不怕水沖洗等酸液的侵蝕和沖刷,。鑲嵌軸承不僅節(jié)能節(jié)能,而且比普通滑動(dòng)軸承壽命長(zhǎng),。目前,,該產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于冶金連鑄機(jī)、軋鋼設(shè)備,、礦山機(jī)械,、船舶、汽輪機(jī),、水輪機(jī),、注塑機(jī)和設(shè)備生產(chǎn)線,。

因此,相比之下,,含油軸承由金屬粉末組成,,結(jié)構(gòu)間隙為10~40%;嵌入式潤(rùn)滑軸承基體為離心鑄造,;基體密度較高,,結(jié)合強(qiáng)度高于含油軸承,使用壽命長(zhǎng)于含油軸承,;

含油軸承的特性

1.含油軸承的潤(rùn)滑材料為潤(rùn)滑油,,油膜有足夠的厚度,消除了兩個(gè)摩擦表面之間的直接接觸,。此時(shí),,只有液體分子之間的摩擦,摩擦系數(shù)很小,,顯著減少摩擦和磨損,;鑲嵌自潤(rùn)滑軸承的潤(rùn)滑材料為固體潤(rùn)滑材料,即使在無(wú)油條件下,,潤(rùn)滑效果良好,,保證潤(rùn)滑不中斷和可持續(xù),有效潤(rùn)滑壽命與基體壽命一致,。

2.含油軸承中的潤(rùn)滑油易揮發(fā),、易流失,高溫高壓下潤(rùn)滑膜損失加速,,不能達(dá)到應(yīng)有的潤(rùn)滑效果,;固體潤(rùn)滑劑通過(guò)摩擦、孔或槽向摩擦表面轉(zhuǎn)移或反轉(zhuǎn),,形成良好的潤(rùn)滑,、牢固附著和均勻覆蓋的固體轉(zhuǎn)移膜,大大降低了摩擦磨損,。隨著摩擦的進(jìn)行,,嵌入式固體潤(rùn)滑劑不斷提供給摩擦表面,并在長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)潤(rùn)滑摩擦副

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