含油軸承的原理是在活塞銷安裝應(yīng)用前,，運用多孔結(jié)構(gòu)材料或與潤滑液的感染力，使?jié)櫥簼B透到滾動軸承材料里,。滾動軸承運行時,，不必加潤滑液或長期不用潤滑液。

　　這類滾動軸承稱之為含油軸承,。當(dāng)含油軸承不工作中時,，油會鋪滿它的孔隙度。軸在運作全過程里,，因為軸的熱變形而轉(zhuǎn)動,，進而減少了滾動軸承的直徑。因而,，汽車機油外溢到滾動軸承空隙里,。當(dāng)軸終止旋轉(zhuǎn)時，孔隙度修復(fù),，潤滑液被吸回孔隙度,。

　　盡管含油軸承有可能產(chǎn)生詳細的浮油,，但在大部分狀況下，滾動軸承處在浮油不徹底的混和磨擦情況,。運用多孔結(jié)構(gòu)材料使?jié)櫥撼涑庵紫抖鹊暮土枯S套材料包含：木料,、生長發(fā)育生鐵、鑄合金銅和粉未冶金減磨材料,；可以使?jié)櫥簞蚍Q分散化在材料里的含油軸承材料大多數(shù)是高聚物,，如含油量脲醛樹脂，運用材料與潤滑液中間的感染力,。

　　結(jié)果顯示,，當(dāng)含油軸承的橡膠支座軸力很大時，承載能力擴大,，摩擦阻力減少,。殊不知，滾動軸承的偏心率是相對性處于被動的,，并不是固定不動不會改變的,，而且在應(yīng)用全過程里不容易全自動更改。因而,，在應(yīng)用全過程里,，承載能力越大，橡膠支座的偏心率也會擴大,，承載能力也會持續(xù)提升,。

　　而且在這里一系列的實驗里，根據(jù)結(jié)果能夠發(fā)覺橡膠支座的承載能力,、摩擦阻力等層面會互相影響,。為了更好地提升含油軸承的承載力，以致于能夠減少滾動軸承摩擦阻力的方式許多,。而且最常見的方式是根據(jù)調(diào)節(jié)滾動軸承的占有率來提升承載能力,。

　　含油軸承其關(guān)鍵工作方式是減少滾動軸承材料的透水性，那樣做的目的是能夠,，提升滾動軸承的承載力,，確保含油軸承具備較小的摩擦阻力。殊不知,，含油軸承的占有率不可以無盡減少,，由于過小的占有率會使?jié)L動軸承里的含油率不夠，使?jié)L動軸承無法得到充足的潤化,。

　　因而,，根據(jù)提升透水率和很多這兩個主要參數(shù)，能夠合理地提升承載能力，減少摩擦阻力,。含油軸承的挑選：寬頸比：因為活塞銷兩邊的氣孔率一般低于里屋,，活塞銷不容易太窄，粉末狀沒有勻稱夯實,。最好是取B=1。其里D是防水套管的直徑,。