含油軸承,，即多孔質(zhì)軸承(Porous Bearing),，以金屬粉末為主要原料，含油軸承是用粉末冶金法制作的燒結(jié)體,，其本來(lái)就是多孔質(zhì)的,，而且具有在制造過(guò)程中可較自由調(diào)節(jié)孔隙的數(shù)量、大小,、形狀及分布等技術(shù)上的優(yōu)點(diǎn)

　　含油軸承利用燒結(jié)體的孔隙率,，將10％～40％（體積分?jǐn)?shù)）的潤(rùn)滑油浸漬在燒結(jié)體上,，并在自供油狀態(tài)下使用,。軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，軸承溫度升高,。由于油的膨脹系數(shù)大于金屬膨脹系數(shù),，機(jī)油自動(dòng)進(jìn)入滑動(dòng)面潤(rùn)滑軸承,。

　　當(dāng)含油軸承停止工作時(shí),，隨著溫度的降低,，機(jī)油被吸入孔中。含油軸承是一種滑動(dòng)摩擦套筒軸承,。采用潤(rùn)滑油作為潤(rùn)滑油和減阻劑,，在初次使用時(shí)噪音低，制造成本低,。但這種軸承磨損嚴(yán)重,，使用壽命遠(yuǎn)未達(dá)到滾珠軸承的要求。

　　這種含油軸承已經(jīng)使用了很長(zhǎng)時(shí)間,。由于油封（電腦散熱器產(chǎn)品不可能使用高檔油封，一般為普通紙質(zhì)油封）,，潤(rùn)滑油會(huì)逐漸揮發(fā),，灰塵會(huì)進(jìn)入軸承，這會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇轉(zhuǎn)速減慢,，噪音增大,。在嚴(yán)重的情況下，軸承磨損引起的風(fēng)機(jī)偏心振動(dòng)將嚴(yán)重,。

　　當(dāng)出現(xiàn)這些現(xiàn)象時(shí)，要么打開(kāi)油封加油,，要么你必須更換和購(gòu)買一臺(tái)新風(fēng)扇,。特點(diǎn)：成本低，吸振,，噪音低,，長(zhǎng)時(shí)間不需要添加潤(rùn)滑油,。特別適用于不易潤(rùn)滑、不易臟污的工作環(huán)境,?？紫抖仁呛蜌獾闹匾獏?shù)。高速輕負(fù)荷下的含油量高,、孔隙率高，低速重載工作的含油軸承要求高強(qiáng)度,、低孔隙率,。

　　這種含油軸承是20世紀(jì)初發(fā)明的。由于其制造成本低,、使用方便，已得到廣泛應(yīng)用,。它已成為汽車,、家電、音響設(shè)備,、辦公設(shè)備、農(nóng)機(jī),、精密機(jī)械等工業(yè)產(chǎn)品發(fā)展不可缺少的基礎(chǔ)性組成部分,。

　　含油軸承分為銅基、鐵基,、銅鐵座等,。鐵基粉末冶金減摩材料主要由鐵或少量銅（質(zhì)量分?jǐn)?shù)為2％-3％）組成：為了提高潤(rùn)滑性能,，其特點(diǎn)是強(qiáng)度高,、價(jià)格低廉，但軸承性能差,，生銹,。適用于低速場(chǎng)合,，日記賬必須燒焦。銅基粉末冶金材料主要由青銅制成,，錫含量為6％-10％,，鉛含量少，性能特殊,，強(qiáng)度適中,，但摩擦性差,。